為了保證無(wú)桿氣缸的使用壽命，減少對(duì)環(huán)境的噪聲影響，無(wú)桿氣缸一般內(nèi)置緩存。除非氣缸的規(guī)格和尺寸太小，否則無(wú)桿氣缸的左右緩存調(diào)節(jié)螺釘位于進(jìn)氣的邊緣，并且可以調(diào)整緩沖尺寸。下面小編就為大家介紹一下無(wú)桿氣缸和緩存的相關(guān)知識(shí)。

無(wú)桿氣缸有無(wú)緩存的區(qū)別

當(dāng)無(wú)桿氣缸緩存時(shí)，當(dāng)氣缸迅速伸出或回到底部時(shí)，它會(huì)迅速減速。當(dāng)沒有緩存時(shí)，氣缸動(dòng)作將直接工作到位，但聲音有點(diǎn)響。無(wú)桿氣缸型號(hào)不同，緩存長(zhǎng)度也不同。

無(wú)桿氣缸的緩沖方式

根據(jù)無(wú)桿氣缸應(yīng)用條件的差異，選擇的緩存方式不同。有的是標(biāo)準(zhǔn)氣墊，有的是標(biāo)準(zhǔn)墊；根據(jù)所選無(wú)桿氣缸的不同型號(hào)，有的選擇三重緩沖，即標(biāo)準(zhǔn)氣墊，在標(biāo)準(zhǔn)氣墊的基礎(chǔ)上增加橡膠墊，并在外部安裝緩沖裝置。

無(wú)桿氣缸配備氣緩沖裝置的重要性

這是因?yàn)樵跓o(wú)桿氣缸的運(yùn)行中，可以利用氣壓的推力來(lái)產(chǎn)生一定的慣性，導(dǎo)致活塞在來(lái)回移動(dòng)時(shí)不能立即停止。因此，它通常會(huì)撞擊氣缸兩端的端蓋。為防止這種情況發(fā)生，應(yīng)配備氣體緩沖裝置，換句話說(shuō)，它的作用主要是保護(hù)端蓋，防止端蓋被活塞碰撞。

無(wú)桿氣缸早已自制緩沖裝置，此外另配緩沖裝置的原因

如果遇到重工件，無(wú)桿氣缸運(yùn)行速度大，氣體緩存效果非常有限，不能發(fā)揮良好的維護(hù)效果，因此需要配備工業(yè)油壓緩沖器來(lái)保護(hù)工業(yè)設(shè)備。

在無(wú)桿氣缸上添加緩沖裝置對(duì)于調(diào)節(jié)無(wú)桿氣缸尤為重要。由于無(wú)桿氣缸的工作原理和結(jié)構(gòu)，無(wú)桿氣缸需要緩沖裝置的幫助和緩沖維護(hù)。